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                                  首次點名公開曝光檢查中發現的問題
                                  時間:2018-6-11 16:16:04        閱讀:
                                  交通運輸部網站發布通報,批評兩家施工企業承建的甘肅臨夏至合作高速公路隧道工程存在重大質量安全隱患,要求停工整改、掛牌督辦,同時對違法違規行為予以處罰,相關失信行為記入企業和人員信用評價。這是交通運輸安全生產集中整治專項行動開展以來,交通運輸部首次點名公開曝光檢查中發現的主要問題和重大隱患。   曾幾何時,一些部門和單位在制定有關規定、檢查有關規定執行情況時,都言之鑿鑿地要對檢查出的主要問題和典型案例進行公開曝光。但卻經常是“公開”變“內部”,“嚴肅認真”變“輕描淡寫”,甚至是大事化小、小事化了、不了了之。究其原因,一是“家丑不外揚”的思想作祟,不敢曝光;二是“得饒人處且饒人”的人情變味,不愿曝光。   事實上,公開曝光雖然短時間內可能給安全生產工作帶來一些被動和困難,影響到一些部門或單位的形象和利益,但長遠來看卻能帶來諸多好處。一是彰顯行業主管部門切實抓好安全生產工作的決心,家丑亮出來,問題擺出來,請群眾監督,讓時間檢驗。二是形成震懾違法違規行為的強大輿論壓力,督促主體責任的履行,強化監督管理的效果,更好地維護群眾利益。特別是對于那些行業主管部門既不管“帽子”   也不管“票子”的大型企業,公開曝光將讓違法違規者在建設市場不受業主歡迎,在運輸市場得不到旅客青睞,在資本市場被投資者拋棄,真正讓違法違規者付出沉重的代價。   從推進安全生產文化建設的層面來看,總結宣傳成績經驗是弘揚主旋律,公開曝光反面典型也是傳播正能量。2012年7月,國務院安委會辦公室印發的《關于大力推進安全生產文化建設的指導意見》明確提出,要對典型非法違法、違規違章行為進行公開曝光,要健全新聞媒體和社會公眾廣泛參與的安全生產監督機制,落實安全生產舉報獎勵制度,保障公眾的知情權和監督權。公開曝光、輿論監督應該成為安全生產文化的基因。   當前,交通運輸安全生產形勢依然十分嚴峻。交通運輸部部長楊傳堂在交通運輸安全生產集中整治第四次周調度會上特別強調,要加強宣傳報道,實時曝光,強化集中整治威懾力,關注社會輿情對交通運輸安全生產工作的反饋。這再次表明了交通運輸部對任何非法違法行為“零容忍、嚴打擊”、對存在的重大問題和隱患“全覆蓋、嚴整治”的決心和勇氣。我們期待,公開曝光成為安全生產工作的新常態。

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